Gemeinde Großwallstadt
Lückenschluss I und II
Gemäß Gemeinderatsbeschluss wurde von der Verwaltung eine Kostenschätzung für verschiedene Ausbaumöglichkeiten beim Büro ISB angefragt. Die Kosten wurden dem Gemeinderat am 19. Juli 2022 bekannt gegeben.
Die Fraktionen sollten intern beraten, welcher Bodenbelag favorisiert wird. Dies wäre wichtig um in der Verwaltung weiterplanen zu können.
In der Gemeinderatsitzung vom 04.07.2023 teilte die Fraktion der FW mit, dass von ihr wie im Antrag gestellt, eine Asphaltierung gewünscht werde.
Weitere Planungen des Gemeinderates ergaben, den Lückenschluss I und II in ein vom Gemeinderat beschlossenes Radwegekonzept einzubeziehen. Diese Entscheidung erfolgte am 14.09.2023.
Die Grundvoraussetzung für einen Zuschussantrag ist jedoch eine konkrete Entwurfsplanung mit Kostenberechnung mit Integrierung des Lückenschluss I und II in Verbindung mit dem Überweg Odenwaldstraße und Anbindung an Radwegachsen.
Der Radweg sollte in zwei Achsen in das Konzept Lückenschluss I und II und Überweg integriert werden:
1. Mainstraße bzw. der Mainradweg noch über Kaupsee/Weingut Scherer.
2. Hintergasse/ Odenwaldstraße, Übergang Kreisstraße.
Die Verwaltung wies in den Beratungen nochmal auf die Vor- und Nachteile von wassergebundenen, asphaltierten und gepflasterten Decken hin.
Vorteil wassergebundene Decke:
Kostenschätzung vom 19.07.2022
Abschnitt 1: 36.000 € zuzüglich 15% Baunebenkosten und MwSt.
Abschnitt 2: 160.000 € zuzüglich 15% Baunebenkosten und MwSt.
- Insbesondere aufgrund der teilweise beengten Verhältnisse und damit ggfs. fehlender Grün-/ Versickerungsflächen weist die wassergebundene Decke hinsichtlich der Oberflächenentwässerung entsprechende große Vorteile im Vergleich zu den teilweise versiegelten Pflaster- oder Rasengitterflächen bzw. den vollständig versiegelten Asphaltflächen auf.
- Bei der wassergebundenen Decke kann im Hinblick auf die bestehenden Versorgungsleitungen bzgl. der Verdichtung des Oberbaus wesentlich vorsichtiger gearbeitet werden (geringere Belastung für best. alte Wasserleitung)
- Keine weitere Flächenversiegelung (Ökologie)
- Wesentlich geringere Kosten als Asphalt- oder Pflasterdecke
Vorteil Asphaltdecke/Pflasterdecke:
Kostenschätzung vom 19.07.2022
Abschnitt 1: 76.500 € zuzüglich 15 % Baunebenkosten und MwSt.
Abschnitt 2: 279.000 € zuzüglich 15 % Baunebenkosten und MwSt.
- Saubere, gut begehbare Oberfläche.
- Mittel- und langfristig kein Nacharbeiten erforderlich (bei wassergebundener Decke ggfs. Nachschotterung/Ausbesserung ausgefahrener Stellen erforderlich).
Die Verwaltung erhielt den Auftrag noch die Entwässerung bei einer asphaltierten Decke mit den Anrainern zu klären.
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